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下面附上一則新聞讓大家了解時事
本周料下雨降溫 台電估用電量較平穩
上週連日高溫，用電量頻創新高，不過台電依中央氣象局的預報資料進行估測，本周尖峰負載均不超過3600萬瓩，供電能力相較上周更有餘裕。
上週幾乎日日艷陽高照，用電也跟著屢破紀錄，17日尖峰用電量達3619.97萬瓩，創下7月歷史次高、今年第4高的紀錄；時隔一天，18日尖峰用電量攀上3646萬瓩，創歷史7月用電量新高，更是有史以來用電量第3高。
到了19日，全台尖峰用電量又衝上3670.5萬瓩，再度改寫歷年7月用電量新高紀錄，並刷新歷史第3高的用電量。
不過中央氣象局預報顯示，未來一周因受熱帶性低氣壓擾動，各地會出現局部降雨情形，這也稍稍紓緩了用電壓力；觀察台電未來一週電力供需預測，23日雖是上班日，備轉容量率仍達7%以上，而25、26日本週用電高點，尖峰用電量約3570萬瓩，和上週屢次衝破3600萬瓩還是有段差距。
台電發言人徐造華表示，用電量跟氣溫有直接關係，因此氣象資料會影響用電量變化，而台電除了依據氣象資料做電力估測，也持續緊盯各機組運轉情形，若供電有餘裕，便會視情況讓機組下來做檢修或是調整，確保供電穩定無虞。
徐造華也說，雖然天氣愈來愈炎熱，但7月的備轉容量率未曾低於6%以下，民眾對於供電不須太過擔心。
凹子底停車場BOT 民間投資23億
高雄市政府「凹子底立體停車場BOT案」昨天(4月26日)簽約。BOT廠商「都會公司」將投入23億元，預計四年後(111年)在高市鼓山「凹子底」地區設置一座智慧化立體停車場，其間也有商場、影城、美食街等生活空間，投資廠商可使用的興建和營運時間共五十年。
(林憲源報導)
高雄市交通局推動的「高雄市凹子底地區停35用地民間參與公共建設案」由代理市長許立明與「都會公司」董事長宋宸鏞共同簽約。
代理市長許立明在簽約致詞時指出，凹子底森林公園已經成為高雄市民休閒的好所在，前往凹子底的交通方式除了捷運、公車以外，民眾如開車或騎車前往，大多會選擇前往凹子底公有停車場停車，然而逢假日或用餐時間，常常會有一位難求情形，影響出遊的好心情，為了提供更好、更充裕的停車空間，高市府採取BOT引進民間資金投資興建，在不增加政府財政負擔下，提高公共停車空間，並透過民間創意經營，達到永續經營目的。
BOT廠商「都會公司」預計投資23億元興建地下3樓停車場，包括600格小型車停車位、1,100格機車停車位及40格自行車位。地上層則有兩棟建築，一棟五層樓、一棟九層樓，其中設置機關辦公場所、文創書局、商場、影城、美食街等生活空間。
這項BOT案興建期4年、營運期46年，交通局長陳勁甫指出，高市府取得土地租金5.3億元、權利金5億元，中央與地方稅收37億元。
許立明代理市長說說，該座BOT方式興建的停車場除可供停放汽機車、腳踏車外，也結合了可增加高雄市就業機會，將達到市民、政府、廠商三贏局面。
BOT停車場位在南屏路、神農路交叉口，目前作為凹子底公有平面停車場，面積8,375平方公尺，交通局在議約時與都會公司達成協議，該公司在點交土地後至開工前，仍應依原收費項目、費率及營業時間等維持目前凹子底公有平面停車場開放供大眾使用；開工後會將周邊輔導新設的民營替代停車場資訊公告周知，以保障大眾停車的權益。
交通局表示，未來將循該案成功經驗，針對高雄市停車需求較高區域，持續評估、規劃，推動停車場BOT案，將平面公有停車場立體化，滿足高雄市民停車需求。
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